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为啥上至到五万的电动车都只有一个前进挡??

       

  不需要转换传动比,可最快只能到40;”再看电动机,只用三挡,假如燃油发动机只有一个固定挡,直接熄火。所以纯电动车可以一挡走天下。“传统汽车需要三大件,不需要那么多挡位,极速高一点;变速箱只需管好前进、停车和倒车,二挡能勉强起步,扭矩太小,电动车只需要两大件,从低转速开始就爆发最大扭矩,所以这么多企业才一窝蜂研究电动车,低速、高速、加速都没问题,

  变速箱挡位数在一定程度上代表了车辆的技术,但不管是百万级的特斯拉,还是几万块的国产小电动,在售的所有电动汽车全都只有一个前进挡,是为了降低成本还是别的原因?看视频吧~

  假如一台发动机的最大扭矩是200牛米,经过这样一台变速箱增扭,每个挡位传递的扭矩都会不同程度增大。

  一挡起步没问题,省钱啊!它的工作范围广,结构也简单多了!

  厂商除了爱PK发动机技术,也爱攀比变速箱挡位数,新车6挡算及格,8、9挡常见,10挡也不稀奇了。

  视知车学院之前科普过,燃油发动机正常工作的转速范围很窄,只有1500到5000转。



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